Осаго попал +в дтп

осаго попал +в дтп

Не буду ничего скрывать, опишу ситуацию на конкретных примерах. Эпизод №1. Честнейший Росгосстрах. В ДТП попала Шкода Октавия. Повреждений. ОСАГО не для нарушителей, а от случайных рисков. Если специально нарушил и попал в ДТП, то выплата тоже не подразумевается. Например, пьяный. Вот тут я и попал Нет, поначалу я думал приду такой красивый-нарядный в суд и скажу: Заплатил за полис ОСАГО? - не питай надежд при ДТП!

Well you!: Осаго попал +в дтп

Осаго попал +в дтп
+что означает осаго Проверить страховой осаго
КАЛЬКУЛЯТОР ОСАГО ОНЛАЙН 558
БАЗОВЫЙ ОСАГО 2020 Юридическая осаго

ОСАГО

Постов: 52Рейтинг:
Прокололись ребята: посредник Альфастрахования в открытую разослал своим сотрудникам наглые указания на нарушения закона. Но не учёл, что среди получателей письма куча продавцов других продуктов, которым не нужно скрывать истинное лицо ОСАГО, как страховщикам. Письмо получено лично сегодня.
Персонал офиса «РЕСО-Гарантия» в Омске изначально отказал в предоставлении услуги по не очень понятным причинам, но после звонка в правоохранительные органы произошло чудо и все получилось. Автор отмечает, что прибывшие на место полицейские напоследок произнесли: «Молодец, все правильно сделал!»

Источник: k-dz.ru
Большинство территориальных органов МВД РФ пришли к выводу о том, что проблему «автоюризма» породили сами страховщики, после чего создали миф о своих значительных убытках от нее. Такой же позиции придерживается и Федеральная антимонопольная служба РФ (ФАС).
Это следует из доклада Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ (ГУЭБиПК МВД РФ), который предоставил АСН первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков. По словам депутата, этот доклад был недавно прочитан представителями управления на одном из межведомственных совещаний.
«Главными причинами посредничества и автоюризма в ОСАГО стали систематическое уклонение от выплат, затягивание сроков рассмотрения заявлений о страховых случаях, занижение размеров выплат, недоступность пунктов урегулирования убытков. По этой причине потерпевшие в ДТП стали обращаться к автоюристам за защитой своих прав», – говорится в докладе ведомства.
При этом в документе подчеркивается, что более 90% таких убытков за г. (11,5 млрд р. из 13,4 млрд р.) понесла компания «Росгосстрах» (речь идет о выплатах по судебным решениям). ГУЭБиПК МВД РФ установило, что страховщик подвергался административным взысканиям по десять раз в месяц, «на десятки, а то и на сотни миллионов рублей» (в качестве примера приводится штраф в млн р. за навязывание допуслуг, вынесенный «Росгосстраху» Татарстанским УФАС). Судебные выплаты других крупнейших компаний за г. составили от до млн р. (в 20 раз меньше, чем у «Росгосстраха»). В г. эта тенденция сохранялась, отмечает ведомство.
Также ГУЭБиПК МВД РФ сообщает в докладе, что ущерб от уголовных преступлений на рынке ОСАГО составляет менее 1% от всех страховых выплат, причем каждое второе такое преступление совершается руководителями, сотрудниками, либо агентами страховщиков.
Кроме того, ведомство уточнило условия формирования «автоюризма». «Одним из условий стала «зачистка рынка от компаний с некачественными, неликвидными активами», в результате которой число «осаговских» компаний сократилось втрое, и безработные специалисты, обученные, грамотные, но невостребованные, пополнили армию автоюристов. С этим согласны и ведущие эксперты рынка»,– сообщается в докладе.
ГУЭБиПК МВД РФ в докладе также утверждает, что руководители страховых компаний пользуются мифом про автоюристов, чтобы оправдать намеренное банкротство, заранее выводя из компаний деньги (по подсчетам ведомства, из каждой компании выводится млрд р.). При этом Российский союз автостраховщиков (РСА), который в таких случаях должен произвести выплаты из компенсационного фонда, не пытается повлиять на эту ситуацию, по мнению ведомства. «На наш взгляд, это сокрытие преступления, если не соучастие в нем», – говорится в докладе. При этом менеджеры обанкротившихся таким образом компаний в большинстве своем перешли в другие компании, где занимаются тем же самым, добавляет ведомство.
Вот и завершился судебный процесс, в котором я и моя страховая компания являлись ответчиками по ДТП, произошедшем еще прошлой весной. Завершился неожиданным для меня образом и очень болезненно. Постараюсь изложить понятно и кратко. Моему единственному подписчику привет, я знаю тебя эта тема заинтересовала после публикации первого поста об ОСАГО.
Ситуация. ДТП, на разборе меня признают виновным. Извинившись перед друг-другом (вина была очень спорной), мы разошлись, а я пожелал удачи новоиспеченному потерпевшему и заверил его, что все будет хорошо, ибо с моим полисом все океюшки.
И У него-то как раз все было в последствии хорошо и беспроблемно. Отдал он свой пепелац в конторку под названием "Евроосаго", которая чинит авто за свой счет, а потом вгрызается своими юристами в СК и виновников ДТП. Вот тут я и попал
Нет, поначалу я думал приду такой красивый-нарядный в суд и скажу:
Но пока нам несколько раз переносили заседание в связи с экспертизами и прочей лабудой, у меня появилась куча времени на знакомство с разъяснениями Конституционного Суда. В этом наинтереснейшем документе указано, что НЕТ ничего плохого в том, что страховая выплачивает по единой методике, снижая сумму из-за возраста автомобиля, да еще и имеет право в итоге промахнуться на 10%. А остальное оплатит ВИНОВНИК ДТП!
В итоге схема такая (насколько я понял): страховая вытаскивает из-за пазухи свою табличку, в которой расписаны утвержденные когда-то цены на ремонт и запчасти, которые ЕСТЕСТВЕННО не соответствуют рынку, затем от полученной суммы еще отнимает процент за то что машина уже не новая (а х@ли ты хотел), выплачивает потерпевшему. Думаю, на конкретных цифрах вы наглядно поймете почему мой стул настолько разогрет и по сей день:
1. По расчетам СК, с учетом износа выплата по ОСАГО составила 70тыс. руб.
2. Ремонт по рынку (имеется экспертиза) обошелся в тыс!!!
Вот такая вот у нас ПО ЗАКОНУ методика расчета любезно отдана страховым компаниям!
Как вы понимаете, меня прибили на ремонта + за представителя истца + пошлины и всякая хуетень. Сцуко, я 10 лет относил деньги в страховые компании, отказаться от этого я не могу, а выплатили они за меня всего 70 тысяч из !!!
Печально, что у нас в стране такие законы. Всем печенек, не попадайте в ДТП :(
Страховщики начали получать первые иски за отремонтированные автомобили по натуральному ОСАГО. С помощью автоюристов клиенты отсуживают у страховых компаний сотни тысяч рублей за плохой ремонт, пишут «Ведомости».

Закон, устанавливающий приоритет ремонта над выплатами, работает с апреля прошлого года, но распространяется только на новые полисы. Теперь страховщик направляет автовладельцев в сервис для ремонта поврежденной машины. Но не все автовладельцы довольны качеством сервиса. Иски, в которых оспаривается качество ремонта, получили «Росгосстрах», ВСК, «Согласие», «АльфаСтрахование», «Энергогарант» и «Ренессанс страхование». Представители компаний сообщили, что пока это единичные иски, но точное число заявлений не раскрывают. «Росгосстрах» получает до двух подобных исков в месяц, сообщил его представитель.

ЦБ ожидал, что будут претензии по качеству ремонта, и в курсе происходящего, говорит его представитель. Но страховщики пока не предоставили регулятору точной информации, добавляет он.

Все иски подали не страхователи, а автоюристы, уверяют директор департамента урегулирования убытков «Энергогаранта» Николай Гребецкий и руководитель юридического департамента ВСК Алексей Чуб. Истцы настаивают на денежной компенсации, которая должна возместить некие расходы на устранение недостатков выполненного ремонта, рассказывает директор юридического департамента «Ренессанс страхования» Павел Лавренков.

После того как автомобиль был отремонтирован, автоюристы осматривают машину, определяют якобы некачественный ремонт и считают, сколько стоит устранить недостатки, описывает Гребецкий. «А так как никаких современных стандартов определения качества ремонта пока не существует, придумывают обоснования, на какие хватает фантазии. Сумма претензий доходит до тысяч рублей», — говорит он. Ремонтная реформа в ОСАГО затевалась, чтобы минимизировать ущерб от работы автоюристов, но этого не произошло, констатирует заместитель гендиректора страховой компании «Опора» Михаил Громцев.

Почти каждая машина, отремонтированная по натуральному ОСАГО, выходит со станции в «отвратительном состоянии», настаивает председатель Комитета по защите прав автовладельцев Кирилл Форманчук. При ремонте используются старые запчасти (а это запрещено законом) или поврежденные детали вместо замены ремонтируются. Форманчук знает о том, что к страховщикам подано больше исков, в которых речь идет о качестве ремонта.

С ростом доли натурального возмещения в ОСАГО проблема с исками по качеству ремонта будет только усугубляться, прогнозирует гендиректор страховой компании «МАКС» Надежда Мартьянова.

k-dz.ru
Сегодня наткнулся в горячем на интервью Михаила Задорнова (не того) о проблемах Росгосстрах, где он говорит, как они докатились до такой жизни. Кто-то говорит, что интервью сенсационное, хотя я так не считаю, поскольку считаю не геройским, а нормальным признание собственных ошибок, ну а то, что у Росгосстраха проблемы прежде всего с головами управляющих, было понятно задолго до, и моя история тому пример.
Офис Росгосстраха был ближе всего к дому, контора известная, поэтому какое-то время пользовался их услугами. Приехав в очередной раз продлить страховку ОСАГО пару лет назад, услышал:"Сегодня не принимаем, база упала, все офисы в городе не работают, но можем рассчитать, если нужно, сколько Вам платить, а полис оформите в следующий раз как приедете". Ок, давайте расчитаем. Даю документы, при этом знаю, что должно получиться около 4,5 тысяч (за давностью лет точные суммы не помню, поэтому буду называть приблизительные), плюс бонус за лояльность компании. Девушка начинает считать и выдаёт "Это Вам обойдётся в 7 тысяч". Далее диалог
- Девушка, откуда 7? Я уже три года плачу не более 4,5, ДТП нет, калькулятор страховки говорит именно о 4,5. Плюс бонус за лояльность.
- Ой, простите, забыла посчитать безаварийность. Да, с бонусом будет 4,2, приходите завтра.
На следующий день приезжаю и отстаиваю очередь, захожу в зал, но уже к другой девушке, поскольку вчерашняя была занята другим клиентом. Также отдаю документы, и также слышу первую фразу:
- Вы сговорились штоле? Какие семь, у меня стоимость 4,2, вчера ваш сотрудник посчитал.
- Ну так к ней и надо идти.
- Она с Вами работала, Вы её клиент.
Далее я увидел отсутствие мыслительной деятельности в глазах и строгое следование инструкции, ну вы поняли
Отстояв еще 20 минут в очереди, я наконец-то сажусь перед девушкой, с которой разговаривал день ранее. Она начала оформлять документы, я уже начал радоваться, что сейчас поеду по делам. Ага, огромный тебе пролетарский болт, Андрюша, а не полис. ВНЕЗАПНЕ девушка видит, что водительское выдано пару месяцев назад, а цифры не совпадают.
- А почему у Вас цифры не совпадают?
- Потому что у прежних срок действия кончился, их меняют раз в 10 лет.
- А Вы сообщали нам о том, что поменяли права?
- Основание? Может в договоре это указано?
- Номер закона, статья, пункт?
- Почитайте закон, там все написано!
- Обязательно почитаю, Вы только подскажите где?
- Вы были обязаны сообщить о смене удостоверения.
- Если Вы мне это подтвердите договором или законом, вопросов нет, а так, ваши слова ничего не значат.
- Я не буду оформлять по такой сумме!
Начинает считат, я думаю, что это будет 4,5 то есть базовая без бонуса.
- Вы головой не тронулись, какие десять?
- Нет стажа, нет коэффициентов за безаварийность
- У меня 10 лет стажа, поэтому я права и поменял, девушка, у Вас все хорошо?
- Я верю, но у нас нет подтверждающих данных.
- Вот, надпись "выдано взамен хх#"
Я понимаю, что передо мной очередной деревянный истукан, который думать не умеет, у него вместо этого инструкция, поэтому начинаю размышлять. Ага, у меня есть товарищ, старше меня на полгода, права менял соответственно также раньше. Звоню ему:
- Слушай, а у тебя были проблемы при оформлении нового полиса?
- Нет, а какие должны были?
- Из-за того, что ты права поменял.
- Нет, просто записали новый номер.
- 4,5, страховался там-то
Кладу трубку, девушка в это время наблюдает за мной.
- Но я уже все внесла, Вы что отказываетесь?
- Естественно, я же не идиот платить мошенникам в два раза больше
Тут я уже не нашёлся что ответить, а заржал в голос от абсурда происходящего. Документы мне вернули, съездил, в другой конторе застраховали без проблем, больше я в Росгосстрах никогда не ездил, чего и вам всем советую.
Финансовые проблемы страховой компании стали следствием ее бизнес-модели, заявил новый глава совета директоров «Росгосстраха». «И после этого мы говорим, что компания погорела на ОСАГО?!» — заявил Михаил Задорнов
Президент ВТБ24, будущий глава «ФК «Открытие» и совета директоров «Росгосстраха» Михаил Задорнов рассказал в интервью газете «Коммерсантъ» о причинах финансовых проблем компании «Росгосстрах».
Распространенное мнение, что проблемы «Росгосстраха» связаны с высокими выплатами по ОСАГО, по его словам, не совсем корректно. «Так удобно подавать ситуацию», — считает Задорнов, который в конце ноября возглавил совет директоров страховой компании. По его мнению, «Росгосстрах» «погорел» из-за того, что, обладая уникальной позицией на рынке, «ухитрился в лице его собственников и менеджмента абсолютно ничего не сделать за десять лет».
«Ни с точки зрения ИT-платформы, технологий и управления сетью, которые находятся в ужасном состоянии, ни с точки зрения базовых принципов управляемости, — указал Задорнов. — В «Росгосстрахе» к тому же сверху донизу царило воровство. И после этого мы говорим, что компания погорела на ОСАГО?!» — добавил он.
По словам Задорнова, истоки проблем страховой компании следует искать в том, что ее бизнес-модель устарела и «никогда не была направлена на то, чтобы приносить акционерам легальную прибыль»
PS. оказывается пост-баян, был две недели назад. но я захотел еще раз дать пикабу это сколько-нибудь честное интервью.
Обычно читая отзывы о страховых, натыкаешься на что-то вроде "отказывают в продлении", "навязывают услуги" итд итп. У меня же вчера состоялся наизабавнейший диалог с представителем моей страховой. Тк страховка у меня большая, звонят обычно они сами еще за месяц до её завершения с торопливыми предложениями "пора бы, пора бы", причем ведут себя уже не будто бы им нужен клиент, а воспринимают клиента, как данность.
Далее диалог. Я-Я; СА-страховой агент.

СА-здравствуйте "юзернейм", вы можете говорить?
СА-будем на автомобиль страховочку продлять?
Я-потому что больше с Вами работать не хочу
СА-а что такое, вас кто-то обидел?
СА-ну кто-то из наших сотрудников Вас обидел или причинил неудобства?
Я-ну да, Ваша страховая причинила мне и убытки и неудобства
СА-а у кого будете страховаться?
СА-ну я должна знать, чтобы понять в чем дело
Я-какое отношение к делу имеет мой будущий страхователь?)
СА-какие неудобства причинила Вам наша компания?
Я-у меня было в этом году 2 страховых случая, когда в меня врезались, с доказанной виной другого участника ДТП. И если по 1му случаю разница в выплате и реальном ремонте была не столь велика и я не стал заморачиваться,то по последнему случаю мне выплатили тр, при ориентировочной цене ремонта больше тр, и Вы до сих пор не предоставили мне калькуляцию расчета в страховом АКТе - только общую сумму.
СА-т.е. Вы уже потратили тр
Я-еще нет, тк у нас с Вами идет разбирательство и экспертиза повреждений.
СА- послушайте, у Вас авто 08 года и оно старое, там скорее всего износ деталей, поэтому такая стоимость
Я-по закону износ деталей считается не более 50%, на мой даже подержанная крышка багажника стоит от 18тр
СА-нет, он может быть и больше
Я-может, но посчитать более 50% Вы не имеете права
Я-окей, пусть будет, посмотрим в калькуляции, что Вы насчитали.
СА-так будем страховаться?
Я-я же ответил, что буду, но не у Вас
Я-на это я тоже ответил, что это информация не Ваше дело.
СА-будете в какой-нибудь шарашкиной конторе по заниженным коэффициентам? а ведь сейчас всё в базе РСА и там можно всё посмотреть!
Я-ну в том то и дело, одна база, меня всё устраивает.
СА-т.е. с нами Вы больше работать не собираетесь?
Я-Вы специально стпрашиваете это уже 3й раз, я же сказал, что нет. Давайте закончим разговор, он ни к чему не приведет.
СА- Вы знаете, да, закончим, у Вас и так много страховых случаев , а платите мало!и бросила трубку.

Итого, что имеем:
- за 3 года я выплатил им около 80+тр, они же мне 20тр, по страховым случаям, в которых врезались в меня (т.е. эти деньги истребовали с другой страховой).
- их абсолютно не интересует проблема клиента, только мои выплаты
- уровень общения СА с клиентом, конечно не ниже плинтуса(видел и много хуже, по типу "ну и идите нахрен"), но и желания разговаривать не добавляет.

А дальше меня ждет экспертиза и суд по последнему страховому случаю, когда один товарищ заехал под меня на пешеходном, раздербанив мне нижнюю крышку багажника, бампер, 2 угла бампера, отражатели и погнув выхлопную систему(+в приказал долго жить один из катализаторов, после удара), ну и куча мелких деталей, типо креплений крыльев, юбки багажника итпНо уже сейчас они мне предлагают продлиться у них, считая, что всё нормально посчитали.
В базу РСА после такого разговора они могут пакости какие-либо внести? Кто знает?

*Страховая 4 буквы на "Р" начинается.
Я не понял чем дороже тем убыточней? Выросла примерно раза в три за последние годы.  По-моему нужно гос структуру делать как альтернативу несостоятельному бизнесу, будет конечно коряво но может хватит тянуть уже с автовладельцев. РСА нужно запретить уже оно организованно для ценового сговора и плакаться что не хватает. Раньше не было и контор было больше и конкуренция здоровее. Или оставить САГО без О раз уж не могут в нашем государстве. И с подставщиками опять бороться. Бомбит от попрошаек сколько не дай всё мало.
И так дорогие пользователи пикабу!
Написал я расширение для хрома, с помощью которого, вы сможете воткнуть свой код из СМС в любое поле, даже если запрещена вставка.
На данный момент оно еще нуждается в тестировании, поэтому обратная связь от вас очень важна.
Вот собственно ссылка - приложение.
А теперь поговорим о том, как же оно работает, а все просто:
1) Устанавливаем приложение, после чего у нас появится иконка в браузере
2) Заходим на нужную страницу сайта, где нас просят "вставить" ваш код
3) Открываем плагин и видим простенький интерфейс:
3) Вставляем сюда нужный нам код и нажимаем на кнопку
4) Кликаем на нужное текстовое поле на странице
5)
6) PROFIT!

Жду от вас комментарии по работе плагина, если у вас возникли трудности - спрашивайте.
Если на каком-то сайте у вас не сработает, то скидывайте ссылку и буду тестировать. В теории он должен работать везде.

Если хотите отблагодарить, то можете поддержать тут внизу страницы копеечкой, хотелось бы отбить стоимость публикации в сторе =)


Специально для pikabu | @d0up ©
Люто бомбит сейчас со всех этих страховых компаний, в которых я пытался оформить гребаное электронное осаго. В нашей замечательной стране всё как обычно через одно место. Вот и возможность оформить е-осаго якобы сделали, видимость работы есть, но реально оформить его вряд ли получится. И вот почему.
Об этом много было сказано на разных форумах, много написано статей, в т.ч. со списком страховых компаний и результатом попыток оформления страховки. Сам я сталкивался с нечитаемой капчей (привет, СК "СОГЛАСИЕ"), с какими-то ошибками на сайте, с невозможностью оплатить рассчитанную страховку и т.д. Но вот я наткнулся на подобный список, где была СК "ТИНЬКОФФ", и вроде как даже с РЕАЛЬНОЙ возможностью оформить е-осаго. Решил попробовать
Ввёл все данные, рассчитал стоимость, и тут пришло время проверочного кода из смс.
Коды вроде и не сложные, но ввёл я один код - неверно, ввёл второй - неверно. Пятый, десятый Понял, что что-то не то. Решил поступить проще: зашел на телефон с компьютера, открыл смс, скопировал код, попытался вставить Не вставляется, функция у поля заблокирована. И не спроста! Скопировал я этот код в блокнот, сохранил в файл, открыл в HEX редакторе, а там:
А вот вам таблица ACSII-символов:
Источник: k-dz.ru%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B3%D0%BE
осаго попал +в дтп

1 thoughts to “Осаго попал +в дтп”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *