Купить осаго 2020

Тарифы ОСАГО регулируются государством, но страховые компании могут изменить базовый тариф в определённых рамках, ориентируясь на конкретного клиента. Такой подход на руку страховщикам, ведь они могут регулировать убыточность в разных субъектах РФ. Автомобилисты же имеют возможность выбрать компанию с минимальными тарифами на год.

Итоговая стоимость полиса ОСАГО в году зависит от множества различных факторов, например:

• территории использования машины;
• возраста и опыта водителей;
• мощности двигателя;
• страховой истории водителя.

Процедура расчёта стоимости ОСАГО заключается в перемножении этих и других поправочных коэффициентов на базовый тариф. При этом страховщики вправе изменять значение базового тарифа в определённых рамках, а поправочные коэффициенты едины для всех компаний. Размер начального тарифа зависит от типа и назначения транспорта.

При страховании легковых машин физических лиц страховая компания вольна устанавливать значение базовой ставки от 2 до 5 рублей.

При этом организация обязана разместить на своем сайте документ с информацией о размере начального тарифа в конкретном населённом пункте. Кроме того, автостраховщик должен передать эти сведения Центробанку.

Тарифная политика страховых компаний порой существенно отличается даже в рамках одного населённого пункта. Кто-то из страховщиков выплачивает больше, а кто-то меньше. Как известно, статистика убыточности играет важнейшую роль в формировании конечной стоимости полиса по любому виду страхования.

Если страховая компания много выплачивает в каком-либо городе, его жителям не стоит надеяться на лояльные тарифы. В то же время другой страховщик может получать прибыль от продажи автогражданки в том же населённом пункте, что позволяет ему снизить стоимость страховки.

Трудно оценить уровень тарифов ОСАГО в году во всех российских городах и для всех возможных типов транспорта. Поэтому в приведенных таблицах указаны действующие расценки ведущих отечественных компаний для легковых машин частных лиц.

Кроме того, с сентября года страховщики получили возможность регулировать тариф под каждого клиентам.

В отдельных крупных городах вовсе не удастся приобрести дешёвый полис ОСАГО в году, а вот столичные автовладельцы при желании имеют все шансы купить страховку по выгодной цене.

Это объясняется скорее не статистикой убыточности, ведь Москва не может похвастаться низким числом аварий, а заинтересованностью страховщиков в присутствии на столичном рынке. Кроме того, именно жители столицы чаще всего приобретают вместе с автогражданкой полис КАСКО, что крайне выгодно для страховых компаний.

Невозможность приобрести дешевый полис в крупной организации нередко подталкивает автовладельцев к сотрудничеству с небольшими страховыми компаниями. В отличии от федеральных страховщиков такие фирмы не могут похвастаться большим уставным капиталом и наличием колоссальных страховых резервов.

Однако среди них достаточно организаций с солидным опытом работы. Многие небольшие компании успешно занимаются ОСАГО с момента введения этого вида страховых услуг, а их клиенты вполне довольны качеством обслуживания.

Следовательно, не приходится говорить о связи между объёмами бизнеса и финансовой устойчивостью страховщика.

Кроме того, в случае банкротства какой-либо страховой компании в году её клиенты могут рассчитывать на помощь государства. Полис такой организации будет действителен до окончания срока страхования, а возможные убытки вследствие ДТП по вине страхователя будут возмещены за счёт компенсационного фонда РСА.

Проблемы возникнут лишь в том случае, если автомобиль будет поврежден по вине другого водителя. В таком случае клиенту автостраховщика, лишённого лицензии, следует обращаться за возмещением ущерба в компанию виновника ДТП. Естественно, невозможно предсказать, какое качество обслуживания ждёт автовладельца в подобных обстоятельствах.